Para empezar decir que el aeropuerto tiene, a mi parecer una buena variedad de aviones de pasajeros, sobre todo aviones pequeños tipo A320 y 737, la mayoría de aerolíneas europeas. Lo más grande que se puede ver en el aeropuerto es algún carguero como el 747 de Cargolux. Si tenéis la oportunidad de ir a fotografiar a este aeropuerto no lo dudéis porque merece la pena (tener en cuenta que esto lo dice alguien que cuando va al aeropuerto ve como mucho diez aviones, invirtiendo la tarde entera, así que si sois de Madrid o Barcelona puede que no os impresione demasiado)
Ahora sí voy a hablar un poco del aeropuerto en sí.
1: En el punto uno podemos ver las terminales 2A y 2B que actualmente son las que están operativas.
Aunque oficialmente sean dos terminales es una a efectos prácticos, ya que están unidas entre sí y (como fue mi caso) para facturar y pasar el control de seguridad tienes que ir a la 2B pero después para embarcar te mandan a la otra punta del aeropuerto a la 2A. En la terminal 2B embarcan los vuelos no schengen y en la 2A los que sí lo son. En el propio edificio hay una terraza para ver los aviones. Yo no estuve en esta ya que pude echar todas las fotos desde el interior del aeropuerto. No obstante os dejaré una guía de spotting que está bastante bien al final de la entrada (eso sí, en inglés).
2: El punto dos es la plataforma en la que aparcan algunos aviones en remoto. Los vuelos de las aerolíneas no low cost aparcan en finger (las pasarelas que unen el avión con la terminal directamente).
3: El tres es un museo donde se pueden ver algunas joyas como aviones soviéticos de la ya desaparecida Malev. No lo pude visitar y tan solo vi los aviones desde la carretera.
4 y 5: Tiene dos pistas paralelas de 3707m y 3010m (13R-31L y 13L-31R)
6: En el punto seis se ve la T1, la más terminal más antigua y que actualmente está cerrada.
Antes de terminar os contaré una anécdota sobre este aeropuerto y os dejaré alguna de las fotos que tomé.
Vamos con la anécdota:
Para empezar tengo que decir que cuando volé a Budapest fue con Ryanair. Ahora bien esto que os he rodeado parece un edificio normal y corriente a simple vista. Pero no es lo que parece. Aquí es donde embarcan los vuelos low cost. Ahora bien, el edificio que os he rodeado en rojo es un hangar. Tal cual, es un hangar con nada más que unos separadores para las filas y unos carteles con el número de la puerta, ni sillas ni nada... Vamos, lo que tiene volar en Ratanair. El verde por supuesto tampoco es un edificio. Hay dos vallas para que no saltes a la plataforma y lo que se ve es una chapa a modo de techo. Por lo que comentaba la gente de mi vuelo fue una experiencia para alguno hasta traumática, pero la verdad pasamos ahí apenas 20 minutos. Me lo tomé con humor (por que volaba con Ryanair claro...) y me vino hasta bien para echar más fotos. Cuando pagas 30 euros por un vuelo tampoco puedes pedir una sala VIP....
Para terminar os dejo un par de enlaces y las fotos que hice:
Fotos del aeropuerto (Aviation Corner)
Guía de Spotting (en inglés)
Más info sobre el aeropuerto
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